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—— 產(chǎn)品與服務(wù) ——

致力于橋梁、建筑用減隔震支座、伸縮縫的生產(chǎn)研發(fā)

結(jié)構(gòu)支座

盆式支座、球型支座、

蝶形支座、鉛芯支座、

橡膠支座

結(jié)構(gòu)支座

減隔震

摩擦擺支座、

彈簧阻尼隔振器、

阻尼器

 

減隔震

伸縮縫

單縫、模數(shù)伸縮縫、

指型縫、建筑伸縮縫、

伸縮縫減噪裝置

伸縮縫

鑄鋼件

公路護(hù)欄支座、系船柱、

電纜保護(hù)套管、古力蓋、

鋼圈、其他鑄鋼件

鑄鋼件

青島特固為您提供勘測(cè),咨詢(xún),安裝等全面的技術(shù)服務(wù)。

這是描述信息

—— 關(guān)于我們 ——

青島特固機(jī)械有限公司一直致力于橋梁、建筑用減隔震支座、伸縮縫的生產(chǎn)研發(fā),擁有生產(chǎn)車(chē)間14,000m2,辦公面積2,600m2,多套高科技檢測(cè)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室占地500平方米。年產(chǎn)能達(dá)到鑄件5,000噸,伸縮縫50,000米,各式支座10,000支。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)臺(tái)灣、韓國(guó)、東南亞、中東、美洲、南美洲等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
公司與世界知名品牌美國(guó)TechStar公司展開(kāi)積極合作,能生產(chǎn)制造摩擦擺支座、粘滯型阻尼器、10單元以上大型模數(shù)式伸縮縫等。是TechStar公司全球供貨生產(chǎn)基地和品牌自由使用商;與英國(guó)Farrat公司合作生產(chǎn)研發(fā)彈簧阻尼減震器,及提供技術(shù)服務(wù)。

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—— 新聞資訊 ——

致力于橋梁、建筑用減隔震支座、伸縮縫的生產(chǎn)研發(fā)

熱烈祝賀青島特固機(jī)械有限公司通過(guò)TUV質(zhì)量體系認(rèn)證和焊接工程師認(rèn)證
2019年8月份,經(jīng)過(guò)一年的審核考察,我公司終于取得了TüVEN1090-1:2009+A1:2011和焊接工程師EN1090-2:2018兩方面的認(rèn)證.這說(shuō)明我公司在生產(chǎn)管理,產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)力量方面又上升了一個(gè)臺(tái)階。??成立于1866年,總部位于德國(guó)慕尼黑,TüV南德是世界領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)公司,也是全球最有權(quán)威的認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一。TüV南德提供由領(lǐng)先的質(zhì)量安全標(biāo)志支持的標(biāo)準(zhǔn)和指令。例如,美國(guó)國(guó)家認(rèn)可的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室(NRTL)標(biāo)志,以及歐共體的CE標(biāo)志、GS標(biāo)志。同時(shí),企業(yè)可以在申請(qǐng)TüV標(biāo)志時(shí),合并申請(qǐng)CB證書(shū),由此通過(guò)轉(zhuǎn)換而取得其他國(guó)家的證書(shū)。
驅(qū)動(dòng)輪 、 引導(dǎo)輪調(diào)質(zhì)后裂紋事故分析
因鋁超標(biāo)造成裂紋的原因。 鋁,作為鑄鋼熔煉后期的終脫氧劑加入,一般的加入標(biāo)準(zhǔn)是本爐鋼液量的 0.08- - 0.1%,(本人編制的熔煉工藝是每噸鋼水加鋁1kg,即 0.1%),但我們特固鑄鋼以往都是按每噸鋼水加鋁2kg,即 0.2 2% %,(車(chē)間人員說(shuō)我們使用的廢鋼質(zhì)量比較差,以前都是這樣干的,故本人沒(méi)有強(qiáng)行要求執(zhí)行)。從去年的9 月份開(kāi)始,其它車(chē)間反應(yīng)最近生產(chǎn)的下板氣孔嚴(yán)重,為了充分脫
盆式支座通過(guò)濟(jì)南鐵正檢測(cè)科技有限公司垂直荷載檢測(cè)
5.22日,由我司生產(chǎn),泰國(guó)NRSCENGINEERING公司的設(shè)計(jì)的盆式支座通過(guò)濟(jì)南鐵正檢測(cè)科技有限公司垂直荷載檢測(cè),該檢測(cè)由泰國(guó)交通部及業(yè)主共同監(jiān)督執(zhí)行。泰國(guó)NRSCENGINEERING公司屬于挪威GANTEK,其在大型橋梁道路工程有豐富的設(shè)計(jì)及施工經(jīng)驗(yàn)。NRSCENGINEERING是特固公司良好的合作伙伴。

青島特固機(jī)械

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